Los concejales aprobaron los convenios firmados entre el municipio y Le Touquet S.A.  

Después del discurso del intendente Gustavo Barrera que abrió el periodo ordinario 2023, los concejales abordaron la continuidad del Orden Día

Al regreso del cuarto Intermedio los Bloques determinaron horario y componentes de cada comisión de trabajo que quedó de la siguiente forma:

Martes 14 hs. – Turismo, Ecología y Medioambiente – Preside Mónica Ruiz  

            15 hs. – Legislación, Acuerdo, Digesto y Seguridad- Preside Paula Palacios

            16 hs. – Hacienda, Presupuesto y Cuentas- Preside Gabriela Carignano

             17 hs. – Obras, Servicios y Transporte Público – Preside martín Arguiñarena

             18 hs. – Desarrollo Humano Salud y Educación- Preside Martha Zuloaga

Mas adelante la presidente del cuerpo, Mirian Ollaitaguerre propuso nombrar a los presidentes de cada bloque. El Frente de Todos mantuvo a la concejal Gabriela Carignano, el bloque Juntos -UCR a Eugenia Grispun y en el Bloque Juntos – Pro se impuso la concejal Clarisa Armando a la presión que insinuaron sus colegas Ana María Martínez y Adrián Green días previos a la sesión. Es que la presidencia se había pactado que es rotativa y este periodo debería haber rotado, pero finalmente no se concretó y todo sigue igual, por ahora.

Finalmente quedó determinado por votación unánime que la sesión ordinaria será convocada, lunes por medio, a las 18. Acto seguido los bloques acordaron rescatar la totalidad de los expedientes que descansan en las comisiones. El pedido inicial de rescatar la totalidad de los expedientes fue de la presidenta del Bloque Juntos – UCR, Eugenia Grispun.

La misma concejal hizo una Moción de Privilegio para evocar los cuarenta años de democracia y la figura del ex – presidente Ricardo Alfonsín, quien fue votado por el pueblo para sentar las bases del nuevo sistema democrático nacido a luz de la caída del régimen militar que asaltó el poder el 24 de marzo de 1976. La concejal resaltó el legado del expresidente que ingresó en la historia argentina.

La sesión ordinaria del día

En este segmento rescataron los dos primeros expedientes presentados por la jefa del bloque oficialista, Gabriela Carignano y están relacionados con la reciente edición del Enduro del Verano. La concejal solicitó un cuarto intermedio de cinco minutos para que los concejales de los bloques de la oposición puedan leer el contenido de ambos expedientes.

El primer expediente contiene el convenio 172 – 2023 celebrado entre la Municipalidad de Villa Gesell y la empresa Le Touquet S.A. por la locación del predio ubicado en la Ruta Interbalnearia 11, km 408, para la realización de un centro de Testeo y Manejo de vehículo Off Road o fuera de pista por la suma de $4.000.000, desarrollada los días 24, 25 y 26 de febrero.

El expediente 4124/3971 plantea que dicho Centro de Testeo y Manejo es para vehículos 4×4 y es administrado por pilotos profesionales y es abierta al público. Dicha locación se extiende entre el 2/1/2023 hasta el 31/12/2023. La empresa se hace cargo de toda la administración, de los gastos de instalar estructura y de los seguros de Responsabilidad Civil necesarios y obligatorios. Quedó aprobado por unanimidad.

La publicidad municipal en el Enduro

Este es el convenio 171-2023 y aborda el patrocinio publicitario que firmó la municipalidad y la empresa Le Touquet S.A. por $15.600.000, en el FIM Sand Race Word Cup – Enduro del Verano/2023.

Como se sabe la que es considerada la carrera más grande del mundo en arena, se desarrolló los días 24, 25 y 26 de febrero en el predio ubicado en la Ruta Interbalnearia 11 Km 408, en Villa Gesell. El evento es internacional y las autoridades municipales y el también cuerpo de concejales, consideran que la ciudad no debe estar alejada del evento. La cifra mencionada es la que abonó el municipio a la empresa organizadora por publicitar la ciudad donde se desarrolló la carrera.

Dicho “sponsoreo” consiste en instalar la marca- imagen del municipio en lugares visibles donde se realice el evento deportivo, en la folletería y en las conferencias de prensa y en toda la campaña publicitaria que realicen los patrocinadores.

El expediente es el que lleva el N° 4124-6723/23 iniciado por el ejecutivo en el que se detalla las condiciones de la mencionada publicidad.

La contraprestación de la municipalidad por la publicidad ofrecida es en   primera instancia el pago de $15.600.000 y el uso del predio donde se desarrolla el evento desde el 17/1 al 10/3/2023.

Por su parte la empresa organizadora debió gestionar, a su exclusivo cargo, ante las autoridades provinciales o instituciones correspondientes, el servicio de un hospital móvil, ambulancias, Bomberos Voluntarios, Gendarmería Nacional, Prefectura Naval Argentina y Defensa Civil. También debió contratar a su exclusivo cargo la cantidad de efectivos que garantizaría el óptimo desarrollo del evento, sujeto a especificaciones del   Ministerio de Seguridad y de Salud de la Provincia de Buenos Aires.

En el mismo sentido la empresa debió contratar todos los seguros establecidos para las diferentes coberturas que surgieron de la carrera y hacerse cargo de los impuestos nacionales y provinciales que generaron las actividades dentro del evento, ejemplo SADAIC y AADI CAPIF y ordenanzas vigentes.

En el debate consiguiente la concejal Armando de Juntos -Pro planteo que debería sumarse al contrato alguna clausula relacionada con la protección  del medioambiente y la generación de residuos ante la presencia masiva de público en el evento.

Por su parte el concejal Amadeo Montenegro acusó algún reparo con la fecha de firma de los convenios. El convenio 171 se firmó el 23 de febrero de 2023 y el 172 se firmo el 18 de enero. No hubo respuesta del oficialismo.

En líneas generales todos acuerdan con la realización del evento y planteó que hay que “cuidar un poquitito” el impacto del tránsito en Barrio Norte, los días previos y durante la carrera.

Si bien desde el punto de vista del turismo es un evento que beneficia económicamente a la ciudad y la región. Pero desde meses previos el Barrio Norte sufre las consecuencias del movimiento de “turistas motorizados” y desenfrenados. En esta edición no se registraron accidentes graves, pero el medioambiente, el oído y la paciencia de las personas se vio muy afectado. Todos votaron favorablemente.